Le quartier Hochelaga-Maisonneuve a profondément été marqué par le train, dans son développement. Encore aujourd’hui, il est bordé de trois voies ferrées : celle du Canadien Pacifique à l’ouest, celle maintenant désaffectée du Canadien National à...
Construit en pleine forêt dans le petit hameau de Mill Village, la station de Teleglobe n’est plus l’ombre de ce qu’elle fut jadis. Construite en 1964 au coût de 9 millions de dollars, le vaste complexe faisait partie d’un vaste programme de satellites permettant la transmission de signaux téléphoniques et télévisuels entre l’Amérique du Nord et l’Europe.
Le site a fermé ses portes dans les années 1990. Dès lors, l’immense satellite en forme de coupole a été jeté à terre afin d’en vendre le métal, bien que cela ait pris plus d’une dizaine d’années pour finalement le détruire et l’extirper du site.
L’autre satellite en forme de dôme est aujourd’hui détruit, comme la plupart des bâtiments. L’ancien passage couvert permettant de circuler entre les satellites a été rasé, ne laissant que la structure au sol qui forme une sorte de trottoir en plein bois.
Pour le reste, le site est couvert de graffitis et ne témoigne plus vraiment d’un très grand intérêt. La majorité des bâtiments sont détruits, donnant au site des allures de dépotoir à ciel ouvert.
Le quartier Hochelaga-Maisonneuve a profondément été marqué par le train, dans son développement. Encore aujourd’hui, il est bordé de trois voies ferrées : celle du Canadien Pacifique à l’ouest, celle maintenant désaffectée du Canadien National à...
Cachées sous une forêt qui a repris ses droits sur ce vaste terrain, plusieurs centaines de voitures s’enfoncent autant dans l’oubli que dans la terre. La rouille y règne en reine (à répéter à voix haute avec des biscuits soda dans la bouche)....
L’exploitation minière de la région s’échelonne sur plus de 5 000 ans. Le paysage, aujourd’hui transformé à jamais, a des allures extraterrestres où le rouge, le jaune, le violet se mêlent au vert, au gris et à l’ocre.
La dizaine de trains...
C'était un garage, mais également une station-service Crevier, un lave-auto et une maison. Aujourd'hui, la grande bâtisse est abandonnée en entier. Des journaux et des magazines à l'intérieur laissent croire que ses propriétaires sont partis il y...