C’est au début du XXe siècle qu’est construit le monastère. Situé à flanc de montagne pour ainsi offrir à ces occupants une vue imprenable sur la région qui s’étend à leurs pieds, le site est encore, 100 ans plus tard, d’une très grande beauté....
C’est à Uyuni, une petite ville d’un peu plus de 10 000 habitants et qui est située à plus de 3 670 mètres d’altitude que se trouve l’un des cimetières de trains les plus connus. Bon, il faut dire qu’on y trouve également le plus grand désert salé au monde: le salar d’Uyuni. Mais bon, ceci est une autre histoire.
Ce singulier cimetière tient ses origines dans l’histoire ferroviaire du pays et de cette ville qui fut jadis le plus grand carrefour de chemins de fer de Bolivie. Ce pays d’Amérique du Sud compte un peu plus de 10 millions d’habitants et est enclavé par le Pérou et l’Argentine à l’est, le Brésil au nord et le Paraguay et l’Argentine au sud.
Ainsi, les carcasses de la trentaine de locomotives et de wagons attirent leur lot de touristes. Si certains rechignent contre les apparences de semi-dépotoir de l’endroit mélangé à un flux constant de touristes, d’autres se plaisent à déambuler dans cette ambiance western post-apocalyptique où la rouille fait son œuvre sur ces locomotives du siècle passé.
C’est au début du XXe siècle qu’est construit le monastère. Situé à flanc de montagne pour ainsi offrir à ces occupants une vue imprenable sur la région qui s’étend à leurs pieds, le site est encore, 100 ans plus tard, d’une très grande beauté....
Bien que le terme « village abandonné » s'applique au petit hameau que fut Rivière-La Guerre, il faut avouer qu'il ne reste aujourd'hui que bien peu de vestiges pour témoigner de la présence de cet ancien village écossais. Ce village n'aura vécu...
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Fermée il y a plus de quinze ans, l’attraction principale de ce zoo était cette immense serre tropicale construite au coût de 25 millions de dollars. On pouvait y faire la connaissance de kangourous, de singes, de chats pêcheurs et une multitude...